karl-kreibich

Waffen Schmuggel im Süd Balkan

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Wie die Fakten beweisen aus 2004 beweisen, werden Serbische “Strela 2M" Anti Flugzeug Raketen (ziemlich identische wie die Stinger Raketen und gut für den Hubschrauber Abschuss) über Nord Albanien in den Kosovo und nach Mazedonien geschmuggelt. Das war aber 2004, inzwischen dürfte es wohl praktisch nicht mehr möglich sein über Albanien.

Es gibt sogar ein Video, wo 2001 in der Mazedonien Krise auf einen Hubschrauber in Mazedonien eine Flug Abwehr Rakete abgefeuert wurde.

Wahrscheinlich machen wir daraus einen eigenen Thread.

Ministry of Interior: Surface-to-Air Missiles Seized in Albania Not Destined for Macedonia

The three surface-to-air missiles of type “Strela 2M", which the Albanian police seized near Tirana on Monday, were not destined for Macedonia, Interior Ministry Spokesman, Goran Pavlovski stated on Tuesday.

“As a result of the information in certain Albanian media that the seized rockets were intended for Macedonia, the Ministry of Interior contacted its colleagues from Albania, who told us that Macedonia was not the rockets’ final destination", Pavlovski stated.

Three Strela-2 man-portable surface-to-air missiles, which were seized by the Albanian police on Monday, were intended for Macedonia, the newspaper Panorama reads Tuesday referring to anonymous sources from the Ministry of Public Order.

As MIA reports, four Albanians were arrested in a police action. They transported the Strela-2 surface-to-air missiles, manufactured on the territory of former Yugoslavia.

The police assume that the missiles were bought in Bosnia and Herzegovina and passing through Montenegro and Albania they should have come to Macedonia.

“Macedonia was the missiles’ final destination. It is related with the tensions in the country. Macedonia is still unstable after the turmoil of ethnic Albanians three years ago,” Panorama reads.

Sokol Mujau, Ilmi Isufi, Armir Troshani and Mentor Kani are the four arrested Albanians, while the police investigate whether persons from Montenegro and Macedonia are involved in the case.

The Yugoslav Army during NATO bombing in 1999 used strela-2 surface-to-air missiles, while Iraqi rebels are using them in the attacks against US helicopters.

The US, Russia and 31 countries have declared Strela-2 man-portable missiles as the greatest threat to civil airplanes and agreed to undertake measures and stop the transfer to terrorists.

http://www.realitymacedonia.org.mk/web/n...ge.asp?nid=3999

Seized Missiles Destined for Macedonia: News Report
By AGENCE FRANCE-PRESSE, TIRANA

Three surface-to-air missiles seized by Albanian police this week were destined for the neighboring former Yugoslav republic of Macedonia, a media report quoted police as saying Dec. 14.

“The destination of the missiles was Kondovo, a region populated by Albanians near Skopje where ethnic tensions could at any moment provoke armed incidents between Macedonian forces and Albanians,” the Panorama daily quoted a police officer as saying.

The missiles were identified as Yugoslav-made Strela M2 with a range of some four kilometers (2.5 miles), police sources told the paper.

Four people were arrested in Albania on Dec. 13, after the missiles were found in a truck from Montenegro, police said.

The unidentified suspects were arrested in Fushe Preze, 20 kilometers (12 miles) north of the Albanian capital Tirana. They had been charged with arms trafficking, police said.

Albanian nationalist extremists operate throughout the region, especially in Kosovo, southern Serbia and Macedonia.

A suspected leader of the so-called Albanian National Army extremist militant unit, Gafur Adili, has recently warned of attacks in Macedonia although police have made no connection between the missiles and Adili’s group.

http://www.defensenews.com/story.php?F=554095&C=europe

Die tapferen Soldaten aus Österrech hatten im Juli 2001 40 Waffen Schmuggler festgenommen im Grenz Gebiet zu Mazedonien.

Die werden sich dann darüber halb tod gelacht haben, denn keiner wurde natürlich bei dieser Kosovo - UN Justiz je verurteilt: Weiter machen Österreich und NATO!


Österreichischen KFOR-Soldaten gelingt Schlag gegen den Waffenschmuggel

http://www.bmlv.gv.at/cms/artikel.php?ID=1963

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Und es geht lustig weiter im EU - NATO Rechts Staat Kosovo. Ganz munter will man mal eine ganze Wagenladung von Sprengstoff, Waffen und Raketen nach Mazedonien bringen für die Ausrüstung der Albaner Terroristen!

Und das aus einem EU - UN - NATO Protektorat!

Und was diese NATO Info Quelle verschweigt, zeigten aber die Albanischen Sender: Es waren überwiegend Waffen aus NATO Beständen und ziemlich viel Sprengstoff aus den Albanischen Militär Beständen dabei genannt Tritol. Das war wohl Tonnen weise damals ab 1997 in den Kosovo für Anschläge geschmuggelt worden.

Large weapons cache seized in Kosovo

29/04/2008
Kosovo authorities announced on Monday the seizure of a cache of weapons and ammunition near their country's border with Macedonia, where they also arrested four suspected arms-smugglers.

(AP, DPA, Balkan Insight, B92 - 28/04/08; Balkan Insight - 21/04/08; B92 - 20/04/08; Javno - 19/04/0

The weapons apparently were intended for extremists in neighbouring Macedonia, police said.



The Kosovo Police Service (KPS) said on Monday (April 28th) that it arrested four people after stopping a car carrying weapons near the Kosovo-Macedonian border.

"We suspect that the weapons and ammunition were meant for the Macedonian market," KPS spokesman Veton Elshani told the DPA.

The arsenal seized in a village near the town of Gnjilane on Sunday night reportedly included rocket-propelled grenades, mortar rounds, anti-aircraft machine guns and ammunition of different calibres. Police delivered the seized munitions to the NATO-led force operating in this part of Kosovo.

Police believe the intended recipients were ethnic Albanian extremists in Macedonia. The country endured a seven-month inter-ethnic conflict in 2001.

The seizure came about a week after Kosovo media carried reports and photos of masked gunmen circulating in the villages of Debelde and Mjak near the Macedonian border. The stories, quoting nearby Kosovo Albanian villagers as vowing to "take up arms to defend their farms" if needed, prompted a KPS investigation.

"If we meet them, we will arrest them," Elshani said last week. "They certainly have no license to carry those weapons."

KFOR also pledged action against gunmen in the border zone.

"We are patrolling this area," Belgrade-based B92 quoted a spokesman of the NATO-led peacekeeping force as saying. He added, "As soon as we come across this group, we will react, in co-operation with UNMIK and KPS."

The villages where witnesses reportedly spotted the gunmen are in an area given to Macedonia under a February 2001 border agreement between Skopje and Belgrade. The deal followed, by 20 months, the end of Kosovo's 1998-1999 armed conflict with Serbia.

Angry Kosovo Albanians in the region bordering Macedonia claim that the 2001 pact gave "2,500 hectares of Kosovo's land" to the country's southern neighbour.

Kosovo leaders also contest the legality of the deal, arguing that Serbia at the time had no right to transfer any portion of the land to Macedonia.

On February 17th, the Kosovo Assembly adopted a unilateral declaration of independence, which more than 30 states recognised, including the majority of the EU's 27 members.

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Setimes

Kosovo-Polizei stoppt Schmuggeltransport mit Nato-Waffen nach Mazedonien
16:44 | 28/ 04/ 2008




MOSKAU, 28. April (RIA Novosti). Die Polizei im Kosovo hat am heutigen Montag ein mit Waffen und Munition beladenes Fahrzeug auf dem Weg ins benachbarte Mazedonien gestoppt.

Wie die Nachrichtenagentur AP berichtet, wurden dabei vier Schmuggler (alle Kosovo-Albaner) festgenommen. Nach Polizeiangaben stammen die Waffen aus dem Arsenal des Nato-Friedenskontingents und waren für die albanischen Extremisten in Mazedonien bestimmt. Wie sie in die Hände der Festgenommenen gelangt sind, ist bisher unklar.

In Mazedonien führen albanische Extremisten einen bewaffneten Kampf um den nördlichen Teil des Landes, den Serbien 2001 an das Nachbarland abgetreten hatte. Das überwiegend von Albanern besiedelte Kosovo kritisiert den serbisch-mazedonischen Vertrag als nicht legitim und fordert das rund 13 000 Hektar große Territorium zurück.

Nur die Weltbank ist seit 15 Jahren für den Hafen zuständig und vergibt in Absprache mit dem Transport Ministerium die Aufträge !

z.B. auch an die Hamburg HPC-Consult, welche u.a. die ersten Privatisierungen einleiteten und die neuen Küsten und Hafen Gesetze vorbereiteten!

Die GTZ, aber benutzte auch in diesem Falle ihren Partner Mercedes, welche den damaligen Transport Minister Spartak Poci über einen Beratungs Vertrag bestochen hatten, das auch eine GTZ Consult eine Unfugs Studie organisieren konnte zum Zwecke der Geld Unterschlagung. Eine Zuständigkeit noch irgendeine sinnvolle Tätigkeit der GTZ war nie zu einem Zeitpunkt gegeben, schon aus Gründen der Komptenz nicht.

Derartige Dinge gehören zum Bestechungs und Unterschlagungs System der Deutschen Botschaft, der GTz und des BMZ

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eine prominente Gruenen Abgeordnete aus Bayern, beendet jetzt Politische Laufbahn und reiht sich angebliche Entwicklungshelferin in Afrika in dieses groesste Deutsche Verbrecher Kartell ein. Die Ngradetha und Cosa Nostra ist Nichts gegen diese Rein auf Unterschlagung spezialisierten Deutschen Verbrecher Kartelle des AA und derGTZ.

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Die Deutschen tauchen nun mal schon sehr spät aus und präsentieren die uralten Planungen der Weltbank für den Hafen von Durres. Offensichtlich soll das jetzt umgesetzt werden, wobei die wirklichen Strategischen Planungen was mit und um den Hafen geschehen soll, wohl niemand mehr bekannt sind. Viele Kosten günstige Beschlüße und sinnvolle Maßnahmen sind einfach im Laufe der Zeit auch vergessen worden.

Weekend, March 08, 2008

Project on Durres Port Expansion Presented

TIRANA – A consortium of Deutsche Bank of Germany and Turkish Global Yatirim on Friday proposed a project for improving and expanding the Port of Durres, the largest in Albania.Representatives of the Deutsche Bank and Global Yatirim, who met with Prime Minister Sali Berisha, presented the project which included a package of port services, such as cargo, containers, passengers and other tourist services, a government’s statement read

http://www.albaniannews.com/
In Izmir hat man vor wenigen Tagen über das Council der Türkischen Regierung die Geschäfte von Global Yatirim gestoppt und die Verträge für ungültig erklärt!


Izmir Port decision gets strong reaction
Monday, 03.03.2008, 12:21am (GMT)

The sale of the right to operate Izmir Port to Hong Kong's Hutchison Whampoa and Turkey's Global Yatirim was suspended Thursday, a decision that received strong reactions from the business community. The State Council Administrative Matters Branch Committee decided to stop the handover of the port and canceled the Supreme Privatization Board (ÖYK) decision concerning the sale of the port, which belongs to the Turkish State Railways (TCDD).
The ÖYK had previously approved the transfer of the management rights of the port for $1.275 billion.

Hellenic Port Infos

Ein Türkisches Gericht stopte diesen Privatisierungs Deal mit einer Lizenz von 42 Jahren

Turkish court suspends Izmir port tender
Friday, 29.02.2008, 12:14am (GMT)

A top Turkish court has suspended a privatisation tender for Izmir port, won by a consortium of Hong Kong's Hutchison and Global Investment Holding, the union involved in the case said on Thursday. Metin Bayyar, lawyer for the Liman-Is union which had appealed for last year's tender to be cancelled, told Reuters the court had suspended the deal, not cancelled it as local media had reported earlier.
Shares in Global Investment Holding fell 9 percent after the initial report and were then suspended from trade. In a short statement to the stock market, the firm said it had not been informed of developments related to the case.
Hong Kong's stock market was closed when the news broke.
Legal battles over privatisations are not uncommon in Turkey. The top administrative court, the Danistay, frequently suspends privatisation tenders but the pro-business government has often managed to push the deals through.
The Hutchison consortium, which also includes Turkish port operator EIB, made the winning bid of $1.28 billion last May for the operating rights for 49 years to the Aegean port.

http://www.hellenicshippingnews.com/inde...ts&article=9841

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Und natürlich taucht dann bei den übelsten Bestechungs und Korruptions Geschäften wieder die Deutsche GTZ Bestechungs Consult Firma DIWI Consult auf bei dem aktuellsten Geschäft!

Ein Mega Artikel über den neuesten Top Skandal der Korruptions Regelungs Maschinerie der Deutschen GTZ DIWI Consult. Und immer dabei die berüchtigsten Bestechungs Firmen aus dem Hause der GTZ mit Verbindung zur KfW, der DAW und dem Gesindel der Deutschen Politiker im Balkan.

Lauter oft alt bekannte Namen (wie auch “Al Kharaf”), welche nur von Bestechung und Korrumpierung der Adminstration leben.

Ein heutige Zeitungs Artikel der im Detail der die fiktiven Arbeiten auf zählt und zugleich taucht dann u.a. die Slowenische Bestechungs Baufirma SCTauf, die in der Heimat auch schon in zahlreiche Bestechungs Affären verwickelt ist.

Eine offiziell auch in Deutschland bekannte Baufirma in Slowenien, denn diese Zusammenarbeit der korrupten Baufirmen wird von Deutschland aus global gesteuert, weil es sowieso der Steuerzahler bezahlt.


aus
http://www.bfai.de/DE/Content/__SharedDo...K20071010800102

SCT d.d.

SCT d.d.
Slovenska cesta 56
1000 Ljubljana
Slowenien
Tel.: 003861/4 34 52 04
Fax: 003861/4 34 52 80
Email: sct@sct.si
Homepage: www.sct.si




Terminali i Durrësit, tjetër aferë korruptive e Berishës
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Thursday, 13 March 2008
ImageQeveria e kryeministrit Berisha, të piramidave të “lekëve të pastra të shqiptarëve”, vazhdon të jetë dirigjente e korrupsionit me tenderët “VIP”, të rrugëve kombëtare e internacionale, por dhe të objekteve strategjike kombëtare. Edhe pse Berisha, vazhdon të predikojë “luftë kundër korrupsionit”, nuk duket, se ky proces po ndodh realisht sipas deklarimeve që ai po bënë prej 17 vjetësh. Ne nuk po botojmë dosjet e ministrave të tij, të cilët kanë biznese peshku, riveshje gomash, druri arre, asfalto-betoni, zyra avokatie, këshillimesh juridike, ndërtim, universitetesh etj.Por po publikojmë një tjetër skandal të rëndë, të llojit “Berisha”, në lidhje me firmën Sllovene “SCT”, të cilën kryeministri i “ndershëm” edhe pse e ka firmë të rekomanduar preferenciale prej familjes së tij, hiqet sikur nuk e njeh dhe sikur nuk takohet më të, kur në realitet është e kundërta.
Dje, me urdhër të Berishës, ministri i Transporteve Sokol Olldashi, ka ftuar firmën e Sllovene "SCT", për negociata në prani të kompanisë konsulente “DIVIN”, akt ky, i iniciuar po nga familja kryeministrore. Ky takim, i urdhëruar është bërë dje, me një grup personash përgjegjës, në ministrinë e drejtuar nga Sokol Olldashi. Skandali i radhës i qeverisë së Berishës dhe personalisht të tij, ka lidhje me tenderin për rikonstruksion-ndërtimin e terminalit të Durrësit, projekt i menaxhuar financiarisht nga Drejtoria e Porteve. Çuditërisht edhe në këtë tender, shfaqet firma sllovene “SCT ”, për të cilën kemi denoncuar publikisht në gazetë, se është një firmë në proces penal në gjykatën Sllovene, por që qeveria “mbretërore” shqiptare e Sali Ram(iz) Berishës, vazhdon ta ketë bashkëpunëtore të ngushtë koncensionare-financiare të madhe e të privilegjuar. Këtu nuk shtrohet pyetja, se përse gjithë tenderët “VIP” i fiton kjo firmë dhe ndonjë firmë me inicialet “FB-55”. Firma Sllovene “SCT” e cila ka eskluzivitetin që tenderët t’i shkojnë në dorë vetëm prej zyrës së kryeministrit shqiptar Sali Berisha. Kjo po ndodh realisht edhe pse “bosi“ 75 vjeçar i firmës sllovene të “SCT”, zoti ZIDAR është personazh i arrestuar dhe më pas, i investiguar prej drejtësisë sllovene. Kjo firmë ka 13 precedentë penalë e civilë, në raport me gjykatat dhe ligjin shqiptar. Mirëpo, kur “lubrifikon” korrupsioni, nuk ka vend, as zbatimi i ligjit, qoftë edhe në miniaturë. Sipas burimeve tona, fitimin e këtij tenderi po ia heqin firmës “AL Kharafit”, që ishte në vend të parë, me 12 milion euro dhe kanë bërë pazaret me firmën “ SCT” fijet e të cilës nuk nisin tek zyra e punës, por tek ortakllëku i pisët mes palëve firmë-qeveri-kryeministër.
Tenderi për terminalin e pasagjerëve, që sipas urdhërit të Berishës do ta fitojë firma sllovene “SCT” është bërë përpara gjashtë muajve, ku kanë marrë pjesë 6 kompani, në konsulencën e kompanisë së dëgjuar gjermane “DIVI”. Mirëpo, edhe pse kompania e “Al Kharaf” e meriton të jetë fituese e tenderit të terminalit, qeveria po e nxjerr jashtë loje. Shkak ishte dhe mbetet fakti, që “sekserët” e Berishës, nuk mundën të manipulojnë dokumentacionin si dhe mesa duket, për shkak të çmimit të ulët që ka ofruar kjo kompani, nuk kishin se çfarë t’i merrnin. Ndaj dhe iu drejtuan firmës me precedentë të dyshimtë, “SCT”. Ndërkohë që në bazë të kontratës “FIDIC”, të gjithë firmat që akuzohen për korrupsion, ose janë në proces të prokurorisë, duhet të përjashtohen nga tenderët edhe në vendet e pazhvilluara.

Terminali i pasagjerëve në Durrës
Burime nga porti i Durrësit bëjnë me dije, se investimet në portin e Durrësit shifrën e 21 milion eurove. Ndërkohë kompania që ka dalë në vend të parë për kryerjen e punimeve në terminalin e pasagjerëve është kompania "Al Kharaf". Kjo kompani e ka zbritur vlerën deri në 10.5 milon euro, duke u shpallur dhe fituese nga autoriteti portual Durrës. Punimet pritet të zgjasin dy vjet dhe pas përfundimit të tyre, porti i Durrësit do të ketë një terminal modern, i cili do të presë pasagjerët e shumtë që vijnë nga vendet e BE. Vonesa e shkaktuar për lidhjen e kontratës me kompaninë fituese justifikohet nga autoritetet portale se ka qenë për shkak të përmbajtjes së kontratës. Por mesa duket kjo vonesë nuk ka patur “arsye teknike”, siç mundohen të deklarojnë drejtuesit e portit dhe për më tepër të ministrisë që drejtohet nga Olldashi, por ka patur probleme korrupsioni, gjë e cila manifestohet qartë në qëndrimet që qeveria Berisha po tregon ndaj përzgjedhjes së kompanive të dyshuara për precedentë penalë.

Akuza ndaj firmës “SCT”
1. Lidhje kartelore dhe dhënie ryshfeti në projektin e ndërtimit të kullës së kontrollit në Brnik
2. Pazare të dyshimta gjatë ndërtimit të autostradës, banesave dhe klinikës pediatrike.
3. Pastrim parash me ndihmën e shoqërive fiktive në pronësinë e të droguarve dhe të alkoolizuarve
4. Fshehje taksash me ndihmën e shoqërive fiktive në pronësinë e të droguarve dhe të alkoolizuarve

“SCT”, monopoliste në tregun e ndërtimeve Sllovene, por e penalizuar
SCT: Një sipërmarrje, e cila zotëron tregun slloven të ndërtimit. Mijëra objekte, mijëra kilometra rrugë dhe miliarda euro të fituara. Firma e ndërtimit shumë njohur dhe e pranishme kudo SCT është krijuar në fillim të viteve ’80, pas shkrirjes së tre firmave, Slovenija Ceste, Tehnika dhe Obnova. Nga kjo ka lindur edhe emri “Slovenija Ceste Tehnika”. Procesi i ndryshimit të pronarëve të firmës, e cila pas shkrirjes drejtohet nga Ivan Zidar, përfundoi pasi drejtuesit në SCT, kaloi 100 % në pronësinë e SCT-së. Pronarët e mëdhenj të shoqërisë Delfi, e cila paraqiti 258.538 aksione, janë Glotis, me 156.521 aksione (50 % përqind) dhe shoqëritë BTC, ËEB, LHB finance, Beograd dhe CM Celje, të cilat kishin përkatësisht nga 10.000 deri në 13.000 aksione. Njëri prej të shtatë pronarëve të Glotis është edhe Ivan Zidar.


13.02.2008 17:26
Festnahmen im slowenischen Bauskandal

Im Zusammenhang mit dem Aufsehen erregenden Bauskandal
in Slowenien hat die Polizei sieben Festnahmen bestätigt. Weder die Namen der
Festgenommenen noch jene der betroffenen Firmen wurden offiziell bekannt
gegeben - laut Berichten slowenischer Medien richten sich die Untersuchungen
unter anderem gegen die drei größten slowenischen Baufirmen SCT, Primorje und
Vegrad. Bei den Ermittlungen geht es nach Angaben der Polizei um den Verdacht
auf Korruption und andere Wirtschaftsdelikte im Zusammenhang mit öffentlichen
Aufträgen, erklärte der Leiter der Sonder-Einsatzgruppe gegen das organisierte
Verbrechen, Harij Furlan, vor Journalisten.
Laut Polizei und Staatsanwaltschaft wird gegen private und staatliche
Unternehmen ermittelt. Betroffen sind nicht nur Baufirmen. Der
Korruptionsverdacht - die Bezahlung oder die Annahme von Schmiergeldern wird in
Slowenien mit einer Freiheitsstrafe von bis zu fünf Jahren bedroht - habe sich
bereits bestätigt, heißt es.
Medienberichten zufolge bezieht sich der Korruptionsverdacht auf das Projekt
des neuen Kontrollturms am Ljubljaner Flughafen. Alle drei größten slowenischen
Bauunternehmen, SCT, Primorje und Vegrad, bei denen Hausdurchsuchungen
durchgeführt wurden, bewerben sich nämlich um den Bauauftrag im Wert von 20 Mio
EUR - ebenso wie die österreichische Strabag.
Die Chefs der betroffenen Unternehmen - Ivan Zidar (SCT), Dusan Crnigoj
(Primorje) und Hilda Tovsak (Vegrad) - sollen festgenommen worden sein, was die
Unternehmen jedoch bestreiten. Die Polizei hatte auch der slowenischen
Flugkontrolle, Slovenia Control, einen Besuch abgestattet, wie das staatliche
Unternehmen bestätigt hat.

http://www.onpulson.de/boerse/news/osteu...ow--2817818.htm

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Der Korruptions Vorgang nimmt auch in Albanien immer grössere Ausmaße an!

Und es sind immer wieder die Selben!

DIWI, SCT, Strabag und die Alpine hängt auch noch in der Sache drinnen und die KfW hat die Bestechungs Orgien um den Flugplatz in Slowenien bezahlt. Es wurden in Slowenien Millionen schwere Geld Bussen inzwischen verhängt auch gegen eine Türkische Baufirma, denn die Deutschen Mafiösen Baufirmen tauchen oft mit Partnern, oder mit anderen Namen und Fake Firmen auf.

Olldashi zbaton urdhërin e Berishës: "Të gjithë tenderat e rrugëve, firmës Sllovene “SCT”
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me shefin e kompanisë Sllovene, i cili quhet ZIDAR, ashtu si me shefin e firmës së penalizuar austriake “Alpinë Mayreder Shpk“, të cilës i ka dhënë tre tendera, me ndërmjetësinë e Kryeministri Berisha, vazhdon të jetë dirigjent i korrupsionit me tenderët “VIP”, të rrugëve kombëtare e internacionale, por dhe të objekteve strategjikë kombëtarë. Prej disa ditësh, po publikojmë një skandal të rëndë, në lidhje me firmën Sllovene “SCT”, të cilën kryeministri Berisha e privilegjon në fitim dhe zaptim tenderash. Pardje, me urdhër të Berishës, ministri i Transporteve Sokol Olldashi, ka ftuar firmën e Sllovene “SCT”, për negociata në prani të kompanisë konsulente “DIVIN”. Skandali Berisha-Olldashi-Toma-Argita, ka lidhje me tenderin për rikonstruksion-ndërtimin e terminalit të Durrësit, projekt i menaxhuar financiarisht nga Drejtoria e Porteve. Edhe në këtë tender, shfaqet firma sllovene “SCT ”, firmë në proces penal në gjykatën Sllovene, por që qeveria Berish, vazhdon ta ketë më të privilegjuar për aferat me tenderat e rrugëve “VIP” në Shqipëri, duke e shpallur atë fituese në çdo tender që organizohet nga pushteti. Firma Sllovene, “SCT” është tashmë e “shtëpisë” në qeverinë Berisha, firmë e cila ka eskluzivitetin qeveritar shqiptar, që tenderët t’i “fitojë” nën tavolinë, ose më saktë, t’i zhvasë me urdhër të kryeministrit Berisha dhe me firmën e ministrit të bindur të zbardhjes së tenderave të zinj, Sokol Olldashi. Edhe pse, “bosi“ 75 vjeçar i firmës sllovene të “SCT”, zoti ZIDAR është personazh i arrestuar dhe më pas, i investiguar prej drejtësisë sllovene. Kjo firmë, tashmë e përzgjedhur nga kryeministri shqiptar Sali Berisha, ka precedentë penalë në gjykatat sllovene dhe me ligjin shqiptar. Dje, burime nga ministria e Olldashit, na konfirmuan se të drejtën e fitimit të tenderit të terminalit të Portit të Durrësit, edhe pse ishte firmë fituese, ia heqën firmës “AL Kharafit”, që ishte në vend të parë, me 12 milion euro dhe pas pazareve të pistaia dhanë edhe këtë tender, firmës së përzgjedhur “SCT”. Tenderi për terminalin e pasagjerëve, që sipas urdhërit të Berishës e “humbi” firma “AL Kharaf” e fitoi firma sllovene “SCT”. Ky tender është bër në mënyrë mafioze prej qeverisë aktuale që përpara gjashtë muajve, ku kanë marrë pjesë 6 kompani, në konsulencën e kompanisë së dëgjuar gjermane “DIVI”
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Firma e penalizuar “SCT” Lubjan, ka ofruar 46 milion 419 mijë e 530 euro, Strabah Austri ka ofruar 64 milion 176 mijë e 688 euro, Gulsan Turqi, 83 milion 979 mijë e 351 euro. Kompania e renditur e pare është “SCT” Slloveni, firmë që ka probleme të rënda me ligjin në Slloveni dhe që është nën hetim për këto akuza, sëbashku me dy kompani të tjera.

http://sot.com.al/index.php?option=com_c...&Itemid=1&lang=

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Wegen Verdacht von Korruption wird die erneute Hafen Erneuerung bzw. der Umbau wieder einmal gestoppt.

Schon in der Vergangenheit verschwanden hohe Geld Beträge wie es halt so üblich ist auch in anderen Ländern in dunkle Kanäle.

Die Deutsche Korruptions Firma DIWI Consult will im Hafen ja ebenso mitmischen und die Deutsche Bank mit bekanntesten Bestechungs Baufirmen.

Bllokohet rikonstruksioni i terminalit

09/04/2008 - 13:15
• Artur Korriku

DURRES -Tashmë kur punimet duhej t'i afroheshin gjysmës së vëllimit të tyre, në portin e Durrësit ende nuk ka nisur rikonstruksioni i terminalit të trageteve, që është edhe projekti më i rëndësishëm për këtë 2-vjeçar në portin më të madh të vendit. Shkak për këtë vonesë është bërë heqja dorë nga projekti i kompanisë së ndërtimit "Mak Albania", pjesë e grupit kuvajtian "Al-Kharafi", e cila ishte fituese e tenderit të këtij projekti. Ministria e Transporteve po kërkon rrugëdalje nga kjo situatë dhe i ka hedhur sytë nga kompania, e cila kishte zënë vendin e dytë në tenderin e zhvilluar vitin që shkoi. Burime nga porti detar i Durrësit, bëjnë të ditur se procedurat për fillimin e punimeve për rikonstruksionin e terminalit të trageteve janë ndërprerë. Kjo ka ndodhur për shkak se kompania kuvajtiane e ndërtimeve "Mak Albania", ka hequr dorë nga ky projekt,
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http://www.balkanweb.com/gazetav4/index.php?id=34117

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Die Chinesische Botschaft schenckt Albanien einen modernen LKW Scanner um Waffen, Drogen und Menschenschmuggel zu unterbinden

Porti-Durres, Kina dhuron skaner me rreze X
» Dërguar më: 15/04/2008 - 15:46

Qeveria Kineze i ka dhuruar doganes se portit te Durresit nje skaner me rreze X, cka do te mundesoje zbulimin e lëndëve narkotike, armët dhe klandestinët që tentojnë të kalojnë Version multimedial i ketij lajmi

DURRES- Doganierët dhe policët e Portit të Durrësit tashmë do të jenë të qetë pasi punën e tyre për kontrollin fizik të trajlerave dhe kamionëve që nga sot do ta realizojë një skaner gjigand. Skaneri me rreze X dhuratë e qeverisë kineze për sistemin tonë doganor me një vlerë prej 3 milion dollarësh ka aftësi të zbulojë 40 lloje mallrash të ngarkuar në mjete.
Gjithashtu me anë të kësaj aparature mund të zbulohen lëndët narkotike, armët dhe emigrantët klandestinë pa qenë nevoja që trajlerat apo kamionët të shkarkojnë mallrat e ngarkuara sic ka ndodhur deri me sot. Në ceremonine e organizuar në terminalin e kontenierëve në portin detar të Durrësit mori pjese kryeministri i vendit Sali Berisha si dhe Ambasadori kinez në Tiranë Junling. Në fjalën e tij Berisha theksoi se ”instalimi i skanerit të parë me rreze X është një ngjarje e rëndësishme për sigurinë e vendit, që rrit transparencën doganore, lehtëson funksionimin e doganës si dhe përmirëson në mënyrë të ndjeshme shërbimin ndaj biznesit”. Berisha garantoi drejtuesit e doganës se qeveria do ta mbështesë doganën që brenda këtij viti të pajisë me skanera me rreze X edhe pikat e tjera doganore në vendin tonë.
Ndërsa Ambasadori kinez në Tiranë, Junling tha se ”midis Kinës dhe Shqipërisë ekziston një miqësi e vjetër. Që nga viti 1999 e në vazhdim qeveria kineze i ka dhuruar Shqipërisë 10 milion $ ndihma në formë grantesh kryesisht për ujësjellësat në zonën verilindore të vendit.
(news24/balkaweb)

http://balkanweb.com/sitev4/index.php?id=19527

Porti-Durres, Kina dhuron skaner me rreze X
• Qeveria Kineze i ka dhuruar doganes se portit te Durresit nje skaner me rreze X, cka do te mundesoje zbulimin e lëndëve narkotike, armët dhe klandestinët që tentojnë të kalojnë

TV News: http://www.balkanweb.com/sitev4/upload/m.../1208267172.wmv

Serbien stellt die neueste Generation von Cruise Missels vor: Die "ALAS"

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COVER STORY
Serbia displayed a technology demonstrator of the ALAS (Advanced Light Attack System) long-range multipurpose guided missile at the IDEX 2007 exhibition in the United Arab

Serbia displays ALAS missile at IDEX
Serbia displayed a technology demonstrator of the ALAS (Advanced Light Attack System) long-range multipurpose guided missile at the IDEX 2007 exhibition in the United Arab Emirates, writes Michal Zdobinsky. The ground- or ship-launched missile is intended for use against a wide range of armoured and soft-skinned ground and small naval targets
[Jane's Missiles and Rockets - first posted to http://jmr.janes.com - 02 March 2007

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Die Serben machen anscheinend inzwischen ganz gute Waffen Geschäfte, denn die hoch komplizierten Waffen sind eben für viele Länder nicht mehr zu benutzen. Da sind einfachere Waffen Systeme einfach sinnvoller und günstiger und wahrschienlich sogar effektiver.

Strabag kauft sich bei drittgrößter Baufirma in Albanien ein   21.02.2008 | 16:11 Strabag kauft sich bei drittgrößter Baufirma in Albanien ein Die Strabag hat sich mit dem Kauf von 51 Prozent der Anteile mehrheitlich am drittgrößten albanischen Bauunternehmen "Trema Engineering 2 Sh. P.K." beteiligt. Trema beschäftigt 230 Mitarbeiter und erzielte im Geschäftsjahr 2006 einen Umsatz von rund 19 Mio. Euro. Der bisherige alleinige Gesellschafter Ilir Trebicka bleibt mit 49 Prozent nun Minderheitsgesellschafter und wird die Geschäfte weiterhin führen. Über den Kaufpreis wurde Stillschweigen vereinbart. Das Hauptgeschäftsfeld von Trema liegt in der Realisierung von Bauvorhaben im Hoch- und Ingenieurbau in Albanien. Ein bedeutendes Referenzprojekt ist die Erweiterung des 2007 eröffneten Flughafens "Mutter Teresa" in der albanischen Hauptstadt Tirana "Das Tätigkeitsprofil von Trema passt ausgezeichnet in unseren Konzern und ermöglicht uns den Eintritt in den albanischen Markt", sagte Strabag-Vorstandschef Hans Peter Haselsteiner. "Bis 2010 planen wir mit Trema eine Umsatzsteigerung in Albanien von 40 Prozent zu erzielen." (APA) http://www.wirtschaftsblatt.at/home/inte...314523/index.do Dann sind ja wohl alle bekannten Bestechungs Baufirmen auch in Albanien angesiedelt. siehe Bechtel, Hochtief und Kurz gesagt, wird eine getürkte Ausschreibung für den Flugplatz Ausbau so organisiert und die KfW, welche schon über 1 Milliarde € Bestechungs Geld für Siemens finanzierte ist sowieso immer dabei. Vor ca. 6 Wochen war ja eine entsprechende Ausschreibung von Airport Partner in den Zeitungen und der Rest wird halt wie ein Schmieren Theater organisiert. Und wenn deren Bestechungs und Manipulation die Deutsche Justiz schon beschäftigt, dann kann man sich vorstellen, in welchem Ausmaße die in Albanien in Zusammenarbeit mit Hochtief und der KfW ihr Bestechungs System fortsetzen DER SPIEGEL 9/2008 - 23. Februar 2008 URL: http://www.spiegel.de/spiegel/vorab/0,1518,537297,00.html Baukonzern Strabag unter Druck in Finanzaffäre In der Affäre um mutmaßliche Betrügereien und Schmiergeldzahlungen beim Autobahnbau in Sachsen gerät der Baukonzern Strabag unter Druck. Ein Ex-Geschäftspartner hat gegenüber der Staatsanwaltschaft Chemnitz gestanden, in Absprache mit einem Strabag-Manager beim Bau eines Autobahnteilstücks fiktive Rechnungen gestellt zu haben, um die Kosten für den Bau in die Höhe zu treiben. Ab dem 10. März wird sich der Unternehmer aus Hessen wegen Beihilfe zur Untreue vor dem Landgericht Chemnitz verantworten müssen. Die Ermittlungen gegen den ehemaligen Strabag-Manager sollen kurz vor dem Abschluss stehen. Zudem prüfen Ermittler, inwieweit die Machenschaften der sächsischen Niederlassung von der Kölner Zentrale gedeckt wurden. Ein Strabag-Sprecher weist diese Vorwürfe zurück. Ein Indiz könnte ein Revisionsbericht für den Vorstand vom November 2001 liefern. Die sächsische Strabag hatte mit 48,1 Millionen Mark das günstigste Angebot abgegeben und den Zuschlag für das Bauprojekt in Sachsen bekommen. Die Konzern- Kontrolleure hatten aber damals bereits herausgefunden, dass dieser Preis schwer zu halten sei. Nach Fertigstellung des Projekts bekam der Konzern denn auch angebliche Mehrkosten über zehn Millionen Euro vom sächsischen Autobahnamt Baukonzern Strabag unter Druck in Finanzaffäre In der Affäre um mutmaßliche Betrügereien und Schmiergeldzahlungen beim Autobahnbau in Sachsen gerät der Baukonzern Strabag unter Druck. Ein Ex-Geschäftspartner hat gegenüber der Staatsanwaltschaft Chemnitz gestanden, in Absprache mit einem Strabag-Manager beim Bau eines Autobahnteilstücks fiktive Rechnungen gestellt zu haben, um die Kosten für den Bau in die Höhe zu treiben. Ab dem 10. März wird sich der Unternehmer aus Hessen wegen Beihilfe zur Untreue vor dem Landgericht Chemnitz verantworten müssen. Die Ermittlungen gegen den ehemaligen Strabag-Manager sollen kurz vor dem Abschluss stehen. Zudem prüfen Ermittler, inwieweit die Machenschaften der sächsischen Niederlassung von der Kölner Zentrale gedeckt wurden. Ein Strabag-Sprecher weist diese Vorwürfe zurück. Ein Indiz könnte ein Revisionsbericht für den Vorstand vom November 2001 liefern. Die sächsische Strabag hatte mit 48,1 Millionen Mark das günstigste Angebot abgegeben und den Zuschlag für das Bauprojekt in Sachsen bekommen. Die Konzern- Kontrolleure hatten aber damals bereits herausgefunden, dass dieser Preis schwer zu halten sei. Nach Fertigstellung des Projekts bekam der Konzern denn auch angebliche Mehrkosten über zehn Millionen Euro vom sächsischen Autobahnamt Ein Sumpf ohne Ende, wenn Beamte Kriminalität unterstützen. Was für BKA Beamte sind das wohl Wie der SPIEGEL nun erfuhr, spielten bei dieser Verhaftung ehemalige BKA-Mitarbeiter eine wesentliche Rolle. Freitag hatte im Sommer 2005 die Liechtensteiner Bank erpresst: Er forderte Millionen, andernfalls werde er die Daten den deutschen Steuerbehörden übergeben. Die Bank nahm daraufhin Kontakt zu deutschen Sicherheitsmanagern auf, die früher beim BKA gearbeitet hatten. Sie erhielten den Auftrag, die Daten zurückzuholen. Die Ex-BKA-Beamten besorgten 1600 Datensätze von Freitag und zahlten ihm dafür im August 2005 und August 2007 neun Millionen Euro aus der Kasse der LLB. Die LLB gab dann jedoch einem Rostocker Staatsanwalt die Namen ihrer deutschen Helfer, die wiederum Freitag schwer belasteten - so schnappte die Falle zu. Freitag und drei Komplizen wurden verhaftet und der "Erpressung in besonders schweren Fällen" angeklagt. http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,538768,00.html Investoren bringen sich für Großprojekte in Position Nach der Unabhängigkeitserklärung sollte nun der Weg für die großen Privatisierungen frei sein. Zudem winkt ein Autobahnprojekt über 1,3 Mil liarden €. Wien. „Das ist für uns die Karrotte vor der Nase", sagt Markus Häupl von der Mineral Abbau, einer Tochter der Strabag, zu den Autobahnplänen im Kosovo. Die Strecke soll von Serbien durch den Kosovo bis nach Albanien führen. Die Mineral Abbau ist der Rohstoff-Lieferant für die Strabag und hat sich durch den Kauf eines Steinbruchs bereits im Juli 2006 im Kosovo in Position gebracht. Kaufpreis: rund zwei Millionen €, weitere 500.000 € wurden investiert. Das Unternehmen hat im Kosovo 44 Mitarbeiter. „zwölf davon sind Wachpersonal, um die Fluktuation von Eisen und Kupferkabeln hintan zu halten", sagt Häupl. Bis zu den Entscheidungen über Großprojekte im Kosovo wird es allerdings noch dauern. .......... Auf der Privatisierungsliste steht unter anderem das Mobilfunkunternehmen Vala, und für den Flughafen Prishtina soll dem Vernehmen eine Konzession für 20 bis 30 Jahre vergeben werden. Für ein Braunkohlekraftwerk (Investitionsvolumen 3,5 Milliarden €) gab es bereits eine Ausschreibung. Im Rennen sind die Energie Baden-Würtemberg (EnBW), die tschechische CEZ, ein italienisches Konsortium und die deutsche RWE. Greenfield im Kosovo Aber auch das Interesse an Greenfield-Investitionen steigt, sagt Dobruna. Ein Bespiel dafür ist der niederösterreichische Gemüsverarbeiter Peter Pfluger. Er lässt im Kosovo Pfefferoni und Paprika anbauen, die dann als eingelegtes Gemüse in den österreichischen Supermärkten landen. Wirtschaftsblatt.at Eben wie die Ratten und immer die Selben! Betrugsskandal auf der A 72 Letzte Ausfahrt Stollberg .......... um die Baurechnungen ,,aufzublasen‘‘ habe es eines ganzen Netzes von Mitwirkenden bedurft, sagt der Mann im dunklen Nadelstreifenmantel: Bauzeichner, Ingenieurbüros, Vermesser und ,,natürlich Behördenmitarbeiter‘‘, fügt der Mann hinzu. ,,Ohne die Bauüberwacher ging das nicht‘‘, ist auch Staatsanwalt Schmidt überzeugt. Deshalb ließ er vor wenigen Wochen den Chef des Autobahnamts Dresden verhaften. Der Mann, der im Rang eines Regierungspräsidenten steht, blieb zwar nur einen Tag im Knast, doch das sächsische Wirtschaftsministerium setzte mittlerweile einen Vertreter auf seinen Posten. Gemauschel in der Bauhütte Im Autobahnamt, das zwischen feinstem Granitpflaster in der Dresdner Neustadt residiert, ist man sich keiner Schuld bewusst. Alles werde genauestens kontrolliert, sagt Behördensprecher Armin Reck: ,,Wir prüfen sogar die chemische Zusammensetzung der Splitsorten und nehmen Bohrkerne von der Fahrbahndecke.‘‘ Bohrkerne? Da lacht der Vermesser im Nadelstreifen nur: ,,Die können doch über Nacht auf der Bauhütte vertauscht werden.‘‘ Immerhin gelang es dem Chef des Autobahnamtes, die Nachforderungen der Strabag von 40 auf etwa 15 Millionen zu drücken. In der Wiener Strabag-Zentrale fand man den ausgehandelten Preis immer noch beachtlich: ,,Du fragst dich, wie die das geschafft haben, so viele Nachträge durchzubringen‘‘, sagt Konzernsprecher Christian Ebner. ,,Wer hätte denn ahnen können, dass die Beamte bestechen.‘‘ Das ist freilich noch nicht bewiesen. ,,Wir müssen jetzt Punkt für Punkt die Papiere durchgehen und schauen, wer da wo sein Häkchen gemacht hat‘‘, sagt Staatsanwalt Schmidt. Auch das Wirtschaftsministerium ist aktiv geworden. Zurzeit werden sämtliche Bauvorhaben der letzten fünf Jahre überprüft, bei denen es zu mehr als zehn Prozent Mehrkosten gekommen ist. Da mag einiges zusammenkommen, Jahr für Jahr werden im Freistaat für rund 4,3 Milliarden Euro Straßen gebaut. Allein die Strabag macht jährlich etwa 120 Millionen Euro Umsatz in Sachsen. Niemand weiß, wie viel davon in private Taschen floss. Ibler jedenfalls gibt sich bescheiden. Mehr als ein Jahr hatte er in Untersuchungshaft gesessen, dann begann er zu reden. Seine Anwälte haben mit dem Gericht bereits eine Höchststrafe von drei Jahren und drei Monaten ausgemacht. Auch deshalb muss Ibler so vorsichtig in seiner Wortwahl sein. (SZ vom 26.2.2007) SZ

Cedomir Jovanovic, der typische vom ausl. Geheimdienst bezahlte "Reformer"

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Schöner Spinner sage ich mal! Und woher er das Geld hat, für Leibwächter und gepanzerte Limosine
17.01.2007

Kopf des Tages: edomir, der Tabu- und Herzensbrecher
edomir Jovanovic (35), Chef der Liberaldemokraten, will ein anderes Serbien
Er hat die Studentenproteste 1996-97 gegen das Regime von Slobodan Milosevic angeführt. Im Jahr 2000, als Milosevic bewaffnet in seiner von Demonstranten umzingelten Villa saß, drei Tage lang auf diesen eingeredet, sich zu ergeben und ihn dann persönlich ins Gefängnis geführt. Er hat auch die Meuterei der berüchtigten Sondereinheit "Rote Barette" beendet.

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Im Namen der serbischen Regierung hat edomir Jovanovic mit ehemaligen Mitgliedern des Geheimdienstes und allmächtigen Mafiabossen verhandelt, die Polizei und Justiz kontrollierten und nach der Wende die demokratische Regierung bedrohten. Er war Vizepräsident der "Demokratischen Partei" (DS) und wurde nach der Ermordung des Reformpremier Zoran Djindjiæ, serbischer Vizepremier. Und heute ist er erst 35 Jahre alt.

Jovanovic ist einer der umstrittensten Politiker Serbiens. Freunde bezeichnen ihn als Hoffnungsträger für demokratische Reformen, Feinde als "drogensüchtige, korrupte Marionette des Westens und kriminell". Dritte wieder als zu unerfahren und naiv. Der unbekannte Dramaturgiestudent wurde während der Studentendemos über Nacht zum Star. Mädchen riefen dem hübschen Burschen damals zu: " edo, heirate mich."

Djindjic erkannte das Potenzial und den Mut Jovanovics und führte ihn in die Politik ein. Er war bekannt als die rechte Hand des Premiers, zuständig für die schmutzige Arbeit, die andere nicht machen wollten, oder nicht wagten. Nach Djindjics Tod übernahm Präsident Boris Tadic den Vorsitz der DS und schloss Jovanoviæ wegen all zu scharfer Kritik aus der Partei aus. Jovanoviæ warf Tadiæ die Zusammenarbeit mit "verbohrten Nationalisten" vor, gemeint war Premier Vojislav Koatunica. "Er hält Reformen auf und rehabilitiert Kräfte, die Serbien ruiniert haben", schloss Jovanoviæ eine Koalition mit Koatunica kategorisch aus.

Jovanovic gründete 2005 die "Liberal Demokratische Partei" (LDP). Unter dem Motto "Von uns hängt es ab" führt er nun eine Allianz bürgerlicher, prowestlicher Parteien an. Die Wahlkampagne führt die LDP kompromisslos und bricht alle Tabus in Serbien. Der Kosovo sei schon unabhängig, sagt Jovanovic. Serbien müsse die Realität anerkennen und mit dem albanischen Volk einen modernen Kosovo aufbauen.

Im konservativen Serbien setzt sich die LDP sowohl für die Rechte der Homosexuellen als auch für die Verhaftung aller Kriegsverbrecher ein. Jovanovic rüttelt mit seinem revolutionären, jugendlichen Elan an der allgemeinen Apathie. Laut Meinungsumfragen wird es seine Allianz ins Parlament schaffen. Er ist verheiratet und hat ein Kind. Jovanovic fährt in einem gepanzerten Jeep und erscheint nirgendwo ohne Leibwächter, weil sein Leben und seine Familie bedroht sind. (Andrej Ivanji, DER STANDARD, Print, 18.1.2007)
Schöner Spinner sage ich mal! Und woher er das Geld hat, für Leibwächter und gepanzerte Limosine 17.01.2007 Kopf des Tages: edomir, der Tabu- und Herzensbrecher edomir Jovanovic (35), Chef der Liberaldemokraten, will ein anderes Serbien Er hat die Studentenproteste 1996-97 gegen das Regime von Slobodan Milosevic angeführt. Im Jahr 2000, als Milosevic bewaffnet in seiner von Demonstranten umzingelten Villa saß, drei Tage lang auf diesen eingeredet, sich zu ergeben und ihn dann persönlich ins Gefängnis geführt. Er hat auch die Meuterei der berüchtigten Sondereinheit "Rote Barette" beendet. Mehr zum Thema Rechte Rechtsschutz- versicherung online bei Züritel Leben Lebensversicherung jetzt online berechnen bezahlte Einschaltungen Im Namen der serbischen Regierung hat edomir Jovanovic mit ehemaligen Mitgliedern des Geheimdienstes und allmächtigen Mafiabossen verhandelt, die Polizei und Justiz kontrollierten und nach der Wende die demokratische Regierung bedrohten. Er war Vizepräsident der "Demokratischen Partei" (DS) und wurde nach der Ermordung des Reformpremier Zoran Djindjiæ, serbischer Vizepremier. Und heute ist er erst 35 Jahre alt. Jovanovic ist einer der umstrittensten Politiker Serbiens. Freunde bezeichnen ihn als Hoffnungsträger für demokratische Reformen, Feinde als "drogensüchtige, korrupte Marionette des Westens und kriminell". Dritte wieder als zu unerfahren und naiv. Der unbekannte Dramaturgiestudent wurde während der Studentendemos über Nacht zum Star. Mädchen riefen dem hübschen Burschen damals zu: " edo, heirate mich." Djindjic erkannte das Potenzial und den Mut Jovanovics und führte ihn in die Politik ein. Er war bekannt als die rechte Hand des Premiers, zuständig für die schmutzige Arbeit, die andere nicht machen wollten, oder nicht wagten. Nach Djindjics Tod übernahm Präsident Boris Tadic den Vorsitz der DS und schloss Jovanoviæ wegen all zu scharfer Kritik aus der Partei aus. Jovanoviæ warf Tadiæ die Zusammenarbeit mit "verbohrten Nationalisten" vor, gemeint war Premier Vojislav Koatunica. "Er hält Reformen auf und rehabilitiert Kräfte, die Serbien ruiniert haben", schloss Jovanoviæ eine Koalition mit Koatunica kategorisch aus. Jovanovic gründete 2005 die "Liberal Demokratische Partei" (LDP). Unter dem Motto "Von uns hängt es ab" führt er nun eine Allianz bürgerlicher, prowestlicher Parteien an. Die Wahlkampagne führt die LDP kompromisslos und bricht alle Tabus in Serbien. Der Kosovo sei schon unabhängig, sagt Jovanovic. Serbien müsse die Realität anerkennen und mit dem albanischen Volk einen modernen Kosovo aufbauen. Im konservativen Serbien setzt sich die LDP sowohl für die Rechte der Homosexuellen als auch für die Verhaftung aller Kriegsverbrecher ein. Jovanovic rüttelt mit seinem revolutionären, jugendlichen Elan an der allgemeinen Apathie. Laut Meinungsumfragen wird es seine Allianz ins Parlament schaffen. Er ist verheiratet und hat ein Kind. Jovanovic fährt in einem gepanzerten Jeep und erscheint nirgendwo ohne Leibwächter, weil sein Leben und seine Familie bedroht sind. (Andrej Ivanji, DER STANDARD, Print, 18.1.2007)Schöner Spinner sage ich mal! Und woher er das Geld hat, für Leibwächter und gepanzerte Limosine 17.01.2007 Kopf des Tages: edomir, der Tabu- und Herzensbrecher edomir Jovanovic (35), Chef der Liberaldemokraten, will ein anderes Serbien Er hat die Studentenproteste 1996-97 gegen das Regime von Slobodan Milosevic angeführt. Im Jahr 2000, als Milosevic bewaffnet in seiner von Demonstranten umzingelten Villa saß, drei Tage lang auf diesen eingeredet, sich zu ergeben und ihn dann persönlich ins Gefängnis geführt. Er hat auch die Meuterei der berüchtigten Sondereinheit "Rote Barette" beendet. Mehr zum Thema Rechte Rechtsschutz- versicherung online bei Züritel Leben Lebensversicherung jetzt online berechnen bezahlte Einschaltungen Im Namen der serbischen Regierung hat edomir Jovanovic mit ehemaligen Mitgliedern des Geheimdienstes und allmächtigen Mafiabossen verhandelt, die Polizei und Justiz kontrollierten und nach der Wende die demokratische Regierung bedrohten. Er war Vizepräsident der "Demokratischen Partei" (DS) und wurde nach der Ermordung des Reformpremier Zoran Djindjiæ, serbischer Vizepremier. Und heute ist er erst 35 Jahre alt. Jovanovic ist einer der umstrittensten Politiker Serbiens. Freunde bezeichnen ihn als Hoffnungsträger für demokratische Reformen, Feinde als "drogensüchtige, korrupte Marionette des Westens und kriminell". Dritte wieder als zu unerfahren und naiv. Der unbekannte Dramaturgiestudent wurde während der Studentendemos über Nacht zum Star. Mädchen riefen dem hübschen Burschen damals zu: " edo, heirate mich." Djindjic erkannte das Potenzial und den Mut Jovanovics und führte ihn in die Politik ein. Er war bekannt als die rechte Hand des Premiers, zuständig für die schmutzige Arbeit, die andere nicht machen wollten, oder nicht wagten. Nach Djindjics Tod übernahm Präsident Boris Tadic den Vorsitz der DS und schloss Jovanoviæ wegen all zu scharfer Kritik aus der Partei aus. Jovanoviæ warf Tadiæ die Zusammenarbeit mit "verbohrten Nationalisten" vor, gemeint war Premier Vojislav Koatunica. "Er hält Reformen auf und rehabilitiert Kräfte, die Serbien ruiniert haben", schloss Jovanoviæ eine Koalition mit Koatunica kategorisch aus. Jovanovic gründete 2005 die "Liberal Demokratische Partei" (LDP). Unter dem Motto "Von uns hängt es ab" führt er nun eine Allianz bürgerlicher, prowestlicher Parteien an. Die Wahlkampagne führt die LDP kompromisslos und bricht alle Tabus in Serbien. Der Kosovo sei schon unabhängig, sagt Jovanovic. Serbien müsse die Realität anerkennen und mit dem albanischen Volk einen modernen Kosovo aufbauen. Im konservativen Serbien setzt sich die LDP sowohl für die Rechte der Homosexuellen als auch für die Verhaftung aller Kriegsverbrecher ein. Jovanovic rüttelt mit seinem revolutionären, jugendlichen Elan an der allgemeinen Apathie. Laut Meinungsumfragen wird es seine Allianz ins Parlament schaffen. Er ist verheiratet und hat ein Kind. Jovanovic fährt in einem gepanzerten Jeep und erscheint nirgendwo ohne Leibwächter, weil sein Leben und seine Familie bedroht sind. (Andrej Ivanji, DER STANDARD, Print, 18.1.2007)

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ovanovi “threatened by state”

3 July 2007 | 15:22 | Source: Beta

BELGRADE -- edomir Jovanovi has refused protection from the Serbian police, which he says “serves the state that endangers him.”

edomir Jovanovi (FoNet)

“There is no need for that [police protection]. It is utterly nonsensical to have police officers guard me, while they are at the same time serving the state that threatens me,” edomir Jovanovi told journalists in the parliament Tuesday.

His statement came in reaction to Serbian police (MUP) Director Milorad Veljovi’s offer to have police officers provide security for Jovanovi.

The leader of the Liberal-Democrats, a party which emerged as an offshoot of the Democratic Party (DS) in the wake of the ini assassination, added he would not agree to what he dubbed the pressure to have the police protect him, while they were at the same time “unwilling to disclose who it was that threatened him.”

The Belgrade media are reporting today that Veljovi demanded a meeting with Jovanovi last week, since the MUP believes his security is compromised.
http://www.b92.net/eng/news/politics-art...93&nav_id=42200
Schöner Spinner sage ich mal! Und woher er das Geld hat, für Leibwächter und gepanzerte Limosine
17.01.2007
ln

Eines ist doch klar! Diese Person hat Geld aus unbekannten Quellen und ist damit irgend jemandem verpflichtet.

Das war von Beginn an ein Ableger der Serbischen Mafia


Ausnahmezustand und Verhaftungswelle lösen das Problem der Verflechtung von Staat und Mafia vermutlich nicht

Seitdem findet in Serbien die größte Polizeiaktion der Geschichte statt. Nach Angaben des Vizepremiers Cedomir Jovanovic wurden bisher über 3.000 "Verdächtige" festgenommen und verhört. Knapp tausend bleiben in Haft. Die wenigsten von ihnen dürften indes etwas mit dem Mord zu tun haben. Vielmehr nutzt die Polizei und das Militär den erklärten Ausnahmezustand zu einer umfassenden Operation gegen alle möglichen "kriminellen Banden", wie Innenminister Dusan Mihajilovic erklärt.

http://www.heise.de/tp/r4/artikel/14/14460/1.html

Cedomir Jovanovic ist aktiver Teilhaber für Millionen u.a. an der Entführung von Miroslav Miskovic einem der reichsten Leute in Serbien

Delta owner accuses LDP leader of role in kidnapping
19 November 2007 | 20:45 | Source: B92, Beta
BELGRADE -- Delta Holding CEO Miroslav Miškovi has accused edomir Jovanovi of taking part in his 2001 kidnapping.

Jovanovi, now the leader of the Liberal-Democrats (LDP) and a vocal critic of Miškovi, was then a Democratic Party (DS) official and a close aide to late Prime Minster Zoran ini.

This is the first time in six years that Serbia's wealthiest man has spoken about his ordeal. Members of the criminal Zemun Clan gang, also involved in the ini assassination and a number of other serious crimes, have officially been accused of the abduction, but a previous verdict was overturned and the case has been sent for retrial.

Miškovi addressed Jovanovi in a letter sent to Beta news agency today, entitled, "If the time is right for the truth, here it is."

"Do you use your attacks today to forestall all the testimonies about everything we know – why your hands are dirty, while your conscience is clear – or are your attacks another attempt to place me in a manhole, and for the second time demand ransom from me, my family and my company," the letter said.

"Is it true what the front pages of the newspapers are saying, that you have taken five million [Deutsche] marks from Dejan Milenkovi Bagzi as part of the blood money from my kidnapping. If you did take this money, who did you share it with and in what way," Miškovi asked Jovanovi in his letter, addressing the LDP leader in the second person singular throughout.

http://www.b92.net/eng/news/politics-art...19&nav_id=45546